Centro studi Blue Horizons
Blue Horizons è il centro studi di Confitarma, dedicato all’analisi e alla promozione della sostenibilità, dell’innovazione e della ricerca interdisciplinare negli ambiti del mare, degli oceani e dei loro fondali, con un’attenzione particolare al trasporto marittimo, alla geopolitica, al diritto del mare e alla blue economy. Promuoviamo il dialogo tra accademici, studiosi, esperti, policymaker, industrie, soggetti pubblici, comunità locali e organizzazioni internazionali per sviluppare soluzioni basate su un’adeguata conoscenza della realtà del settore. L’obiettivo è proporre politiche, normative, tecnologie e strategie innovative per affrontare le sfide ambientali, economiche e sociali legate ai mari e agli oceani, nonché, in generale, alla blue economy.
Studi
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Analisi interscambio commerciale Italia – Area del golfo Persico
Il rapporto analizza la rilevanza dello Stretto di Hormuz per gli scambi commerciali e gli approvvigionamenti energetici italiani. Nel 2024 l’Italia ha importato dai Paesi del Golfo Persico considerati merci per circa 7,3 miliardi di euro e 12,3 milioni di tonnellate, con una dipendenza quasi totale dal trasporto marittimo. I prodotti energetici rappresentano il 95% dei volumi importati dall’area e circa l’11% delle importazioni energetiche italiane dai Paesi extra-UE. Attraverso Hormuz transita circa l’11% dei volumi commerciali marittimi mondiali e il 38% delle esportazioni di petrolio via mare. Le tensioni successive all’attacco USA-Israele all’Iran del 28 febbraio 2026 hanno già causato sospensioni dei transiti, deviazioni delle rotte e criticità operative. Una chiusura prolungata dello Stretto potrebbe aumentare noli, costi assicurativi e prezzi dei prodotti petroliferi, compromettendo gli approvvigionamenti energetici e la competitività industriale.
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Statistiche
Evoluzione della consistenza della flotta italiana (2024)
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Età della flotta italiana e mondiale per classi di età (2024)
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Ripartizione flotta di bandiera italiana per tipologia di naviglio (2024)
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Stima dei posti di lavoro a bordo delle navi italiane (2024)
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Commercio estero dell'Italia per modalità di trasporto (2024)
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REPORT ANNUALE
Relazione del presidente al report annuale
L’Economia del Mare si conferma una componente strategica del Sistema produttivo nazionale, con un valore complessivo di 224,9 miliardi di euro, pari all’11,4% del PIL italiano e un valore aggiunto diretto di 78,9 miliardi di euro. Un sistema che coinvolge 253.599 imprese e oltre 1,1 milioni di occupati, contribuendo in misura significativa alla crescita e alla competitività del Paese. All’interno di questa filiera, lo shipping rappresenta una componente industriale essenziale, capace di connettere l’Italia ai mercati internazionali, sostenere le catene produttive e logistiche, garantire la continuità territoriale, rafforzare l’immagine del Paese quale hub crocieristico di primo piano nel Mediterraneo e contribuire alla sicurezza degli approvvigionamenti. La flotta rappresentata da Confitarma abbraccia tutte le tipologie di naviglio e di attività sul mare, operando in ogni area geografica e svolgendo un ruolo chiave nelle attività marittime mondiali. Come evidenziato dal Centro Studi di Confitarma Blue Horizons, tutto ciò avviene grazie ad una flotta mercantile di oltre 1.100 navi per 12,8 milioni di tonnellate di stazza lorda, che assicura il 58% dell’interscambio commerciale nazionale, movimentando ogni anno 253 milioni di tonnellate di merci e garantendo la continuità territoriale per milioni di passeggeri e veicoli. Ciò grazie anche ai traghetti Ro-Pax, comparto nel quale l’Italia si conferma leader mondiale con 179 unità per 2,6 milioni di GT, pari al 12,9% della stazza complessiva mondiale. […]